У столиці офіційно розпочався сезон прокату електросамокатів.

Невдовзі вулиці Києва заповнять електросамокати, моноколеса, гіроскутери та інший електротранспорт. Попри те, що рух на цьому виді транспорту дозволено виключно велосипедними доріжками або краєм проїжджої частини дороги, водії електросамокатів ігнорують будь-які правила безпеки та їздять тротуарами на високих швидкостях, збиваючи пішоходів.

Кожного року велика кількість киян отримує тяжкі травми через водіїв на електросамокатах, в тому числі вагітні жінки. Були навіть летальні випадки.

За чинним Законом всі електросамокати (моноколеса, електроскутери, сігвеї тощо) визнано транспортними засобами. Це значить, що користувачі електросамокатів мають такі самі права та обов’язки, як і водії авто.

Однак, проблема полягає ще й у тому, що багато власників електротранспорту взагалі не вважають себе учасниками дорожнього руху. Часто водії електросамокатів знаходяться у стані алкогольного спʼяніння. У суді на своє виправдання такі водії списують на незнання, що керувати самокатом напідпитку заборонено.

За минулий рік через електротранспорт загинуло 19 людей, ще 912 отримали травми. Загалом за 2025 рік зафіксували 845 дорожньо-транспортних пригод із загиблими та травмованими за участю електричних засобів пересування.

При цьому, ще до вступу в силу Закону та оновлених Правил дорожнього руху, суди стали визнавати кермувальників електросамокатів повноцінними учасниками дорожнього руху – водіями транспортних засобів. Їм заборонено рухатися тротуарами й вони зобов’язані дотримуватися встановлених правил.

Тому за порушення Правил дорожнього руху, водіїв електросамокатів вже притягали як до адміністративної, так і до кримінальної відповідальності, а також стягували моральну і матеріальну шкоду на користь потерпілих від ДТП за їх участю.

Суди вважають злочином рух електросамоката тротуаром і пішохідною доріжкою, якщо внаслідок зіткнення з ним загинула або травмувалась людина. Відповідальність у випадку загибелі або серйозних травм людей за статтею 91 Кримінального кодексу України:

• штраф від 34 000 до 85 000 грн;
• виправні роботи строком до двох років;
• обмеження або позбавлення волі – до п’яти років.

Батьки чи опікуни повинні пояснити своїм дітям, що електросамокати в Україні є транспортними засобами і їхні водії не повинні порушувати ПДР.

Правила безпеки у 2026 році для електросамокатів (моноколіс, електроскутерів, сігвеїв тощо)

Рухатись на електросамокаті на тротуарах дозволено лише дітям до 7 років (швидкість не більше 5 км/год) під наглядом дорослих та якщо це не створює небезпеки для пішоходів.

Де можна їздити:

• велосипедні доріжки;
• узбіччя або край дороги;
• парки та зони відпочинку.

Де заборонено їздити:

• тротуари;
• пішохідні переходи;
• проїзна частина (дозволено рухатися по крайньому правому краю дороги за відсутності велодоріжки або узбіччя).

Обмеження швидкості:

• максимальна дозволена швидкість у населених пунктах – 25 км/год.

Пересування:

• заборонено перевозити пасажирів;
• заборонено керувати під дією алкоголю чи наркотичних засобів;
• електросамокат має бути справним, зі звуковим сигналом, обладнаним світловідбивачами.

Безпека та спорядження:

• обовʼязково: шолом, передній та задній ліхтарі, гальма, звуковий сигнал, світловідбивні елементи;
• рекомендовано: наколінники та налокітники.

Водії електросамокатів повинні знати та знаки, і розмітку, і правила поведінки на дорозі, дотримуватися швидкісних режимів, це стосується молоді, яка їздить по пішохідним доріжкам, не дивлячись ні на що. Повинні завчасно подавати вказівники при поворотах наліво, направо. Треба вивчати жести, щоб водій розумів, що зраз буде, якийсь маневр.

Паркування:

• паркувати самокат потрібно стійко, не створюючи перешкод для пішоходів (не на газонах, біля входів чи на зупинках громадського транспорту). 

Місцеві обмеження:

• місцева влада має право визначати зони заборони руху та встановлювати спеціальний знак “Рух електросамокатів заборонено”.

Яка передбачена відповідальність:

Адміністративна:

• їзда тротуаром або пішохідною доріжкою з пошкодженням майна – штраф 850 грн або позбавлення права керування на 6-12 місяців
• порушення правил дорожнього руху – штраф 340-680 грн
• керування у стані сп’яніння – штраф 17 000-34 000 грн.

Кримінальна відповідальність, якщо внаслідок порушення людина отримала тілесні ушкодження навіть середньої тяжкості

• штраф 51 000-85 000 грн
• або виправні роботи до 2 років
• або арешт до 6 місяців
• або обмеження волі до 3 років з позбавленням прав на цей самий строк.

Рішення для безпеки на дорогах від компаній з прокату електротранспорту

За для безпеки пішоходів та самих водіїв цього сезону компанії, які надають масові послуги прокату електросамокатів, впроваджують оновлені технологічні рішення.

1. Система проти тандемних поїздок: штучний інтелект автоматично фіксує, якщо на самокаті їде двоє людей, і надсилає попередження або знижує швидкість.

2. Зони обмеження швидкості: у пішохідних зонах та парках швидкість самокатів програмно обмежується до 15-20 км/год.

3. Автоматичне зниження швидкості: технологія дозволяє плавно сповільнювати транспорт у місцях великого скупчення людей.

4. Користувачам наполегливо рекомендують:

• використовувати велодоріжки для руху;
• не залишати самокати посеред тротуарів, блокуючи прохід пішоходам;
• одягати шолом для додаткового захисту.

5. Обмеження: сервіси автоматично вимикаються під час комендантської години.

Також, у компаніях Bolt та Jet зазначали, що Закон не вимагає від самокатників наявності водійського посвідчення, проте за правилами їхніх сервісів кермувальник має бути повнолітнім.

Транспортний аналітик і урбаніст Олександр Гречко також радить компаніям, що надають масові послуги прокату електросамокатів, постійно наголошувати водіям, що рух тротуаром – заборонений:

Треба, щоб вони кожен раз під час використання послуги прокату в додатку повідомляли користувачам, що згідно ПДР заборонено рух тротуарами, на яких не обладнані окремі велосмуги

Тарифи та особливості оренди електросамокатів

У Києві електросамокати доступні у центрі, поблизу станцій метро та у великих житлових масивах.

Навіть попри скорочення населення через війну, український ринок шерингового електротранспорту невпинно зростає. Першим про відновлення роботи оголосив естонський сервіс Bolt, виставивши самокати у ключових локаціях Києва.

Очікується, що найближчими днями до нього приєднаються й інші популярні оператори, такі як Jet, Lime, Kiwi, Scroll тощо. Вартість розблокування та хвилини поїздки може дещо відрізнятися від торішньої залежно від попиту та дня тижня.

Середні тарифи у додатках (Bolt, Jet, Scroll)

• Розблокування: 9-25 грн.
• Хвилина поїздки: 2,5-7,5 грн/хв.
• Пауза: 2-3,9 грн/хв. 

Ціни можуть змінюватися залежно від оператора, дня тижня та міста.

Особливості оренди

• процес оренди залишається звичним: через мобільний додаток, де потрібно просканувати QR-код на кермі
• Денні абонементи: 30 хв – ~110 грн, 90 хв – ~300 грн, тиждень – ~990 грн.
• Добова оренда (пункти прокату): ~1200 грн у будні, 1600 грн у вихідні.

Застава

• добовий прокат часто вимагає великої застави (до 20 000 грн або закордонний паспорт).

Принцип роботи

• через додаток можна орендувати до 3-4 самокатів на один акаунт.

Що робити, якщо вас збив водій на електросамокаті

Юристи наполягають, якщо вас збив самокат, то краще на місці відразу зафіксувати те, що трапилося, зняти фото або відео. Також викликати правоохоронців і записати контакти свідків.

Також необхідно викликати швидку допомогу, аби зафіксувати факт травмування. Зверніться до лікарні, щоб отримати офіційні медичні довідки про те, що травми були отримані внаслідок наїзду електросамоката.

Напишіть заяву до поліції, а потім подавайте до суду, щоб винний не тільки поніс покарання за те, що трапилося, а також оплатив ваше лікування. Для цього зберігайте всі призначення лікаря і чеки за медикаменти.

До речі, водіями електросамоката можуть бути неповнолітні, які досягли 14 років. За дії дітей несуть відповідальність їхні батьки.

Як діяти, якщо ви бачите порушника на електросамокаті на тротуарі?

1. Сфотографуйте порушника під час їзди або зніміть його на відео. Поліції потрібні докази.
2. Затримайте водія електросамоката.
3. Зателефонуйте 102, вказавши адресу інциденту, своє ім’я і номер телефону,  чекайте на приїзд патруля.

Патрульна поліція складає протокол і штрафує порушника.

Навіть якщо не вдалося затримати водія електросамоката, за наявності відповідних фото- і відеодоказів, є шанс, що його знайдуть. Далі з вами зв’яжуться за номером телефону і складуть протокол.

У разі відсутності потерпілих і тілесних ушкоджень, порушнику загрожує адміністративна відповідальність.

Де вже заборонили електросамокати

В останні роки пересування на електросамокатах своїми вулицями заборонили низка європейських міст: Париж, Мадрид, румунська П’ятра-Нямц, з січня 2026-го – їх остаточно заборонять у Празі. У Барселоні, Лондоні, Римі – суттєво обмежили їх використання.

У Нідерландах, як велосипедній країні, заборонені будь-які електричні пристрої. Тут електросамокати прирівняні до мопедів, на які треба отримувати права.

Івано-Франківськ став перший українським містом, де вдалися до регуляції руху такого транспорту. Заборона сталася після наїзду водія на електротранспорті на 6-річну дитину, яка потрапила до лікарні.

Чи готові кияни знов терпіти водіїв електросамокатах, які порушують правила дорожнього руху та збивають пішоходів – питання риторичне. Є надія, що в Україні рішення судів на користь постраждалих від водіїв електротранспорту, великі штрафи та кримінальна відповідальність для порушників, спонукають батьків до більшого контролю за своєю дитиною, яка хоче проїхатися на електросамокаті.

Дивіться також: Тріщина ребра та забої. У Києві на тротуарі жінку збила дитина на електросамокаті

Нагадаємо, у Києві хлопець на електросамокаті збив завідувача аптеки військового шпиталю на тротуарі. Чоловік помер через три дні в лікарні.

Великий Київ