Траса М-05 Київ–Одеса після зими стала однією з найпроблемніших у країні, але водночас – важливою: це маршрут до портів, для військової логістики та гуманітарних перевезень. Саме тому її визначено пріоритетною для ремонту.
Про це повідомляє віце-прем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба.
За його словами, за умови фінансування 712.2 млн грн планується відновити 385 тис. кв. м покриття. Роботи вже тривають – понад 50 тис. кв. м вже відремонтовано.
«Паралельно працюємо й на інших ключових напрямках області – М-14, М-15 (на Рені), М-16 (на Кишинів), М-28, М-27, а також Р-72 і Р-55 – по цих дорогах ліквідовано десятки тисяч квадратних метрів пошкоджень. З лютого в Одеській області відновлено понад 133 тис. кв. м дорожнього покриття. Щодня працюють близько 17 ремонтних бригад», – наголосив міністр.
Він зауважив, що цього року роботи стартували раніше – у лютому, і темпи суттєво зросли. Кілька тижнів тому це було 30–40 тис. кв. м, а зараз – до 90 тис. кв. м на добу, і надалі вони будуть нарощуватися.
«Загалом по країні за січень–березень вже виконано 1 млн кв. м ремонту доріг. Це – найбільший обсяг за весь час повномасштабної війни», – додав Олексій Кулеба.
Читайте також: “Асфальт зійшов зі снігом”: у Києві триває ремонт доріг після зими
Нагадаємо, у ямковий ремонт українських доріг “закопають” додаткові 3 млрд грн.