За останній рік прибуток Porsche звалився з 4 млрд євро до 40 млн. Компанія втратила 99% прибутку й увійшла до стадії тяжкої кризи, повідомляє Бенефіціар з посиланням на Carscoops.
Що вплинуло на фінансовий стан Porsche:
- тарифи США, які знищили економіку компанії;
- нульовий попит стосовно Китаю, який є першим за значимістю ринком для Porsche, але тепер там їхні авто практично ніхто не купує;
- робили ставку на електрокари, в які вклали величезні гроші, а вони не принесли очікуваних коштів, бо виявилися нікому не потрібними.
Тепер Porsche знімає з виробництва купе Cayman та родстер Boxster, а також прибирає бензиновий Macan
Важкі часи не лише у Porsche
Важкі часи настали у низки автомобільних виробників по всьому світу через дефіцит мікросхем, пов’язаний з компанією Nexperia. Наприкінці жовтня Європейська асоціація автовиробників попереджала про неминучі перебої у графіках роботи автомобільних заводів.
Зазначалося, що галузь працює за рахунок резервних запасів, але вони швидко вичерпуються, а альтернативним постачальникам могло знадобитися кілька місяців, щоб накопичити запаси.
Також про загрозу зупинки виробництва через брак базових мікросхем, які є критично важливими для автомобільного виробництва попередила Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA). Генеральний директор ACEA закликав усі сторони конфлікту активізувати зусилля для пошуку дипломатичного рішення.
Уже на цьому тижні, на початку листопада, на тлі глобального дефіциту Китай погодився частково скасувати обмеження на експорт мікросхем Nexperia.
Як відомо, після небезпечних для життя людей інцидентів корпорація Stellantis оголосила, що відкличе по всьому світу 375 тис. плагін-гібридних позашляховиків Jeep Wrangler і Grand Cherokee. Причина – несправні акумулятори, через які надійшло вже 19 повідомлень про загоряння.