Нафтовий гігант Saudi Aramco у Саудівській Аравії відновив работу заводу Ras Tanura, який був вимушено зупинений 2 березня після влучання іранського дрона. Підприємство було ключовим постачальником дизеля для європейських покупців.
Ras Tanura переробляє 550 тисяч барелів нафти за день, повідомляє Вloomberg. Це один із заводів, які було зупинено через війну на Близькому Сході.
Ми очікуємо, що об’єкти на східному узбережжі Саудівської Аравії працюватимуть за нижчими тарифами та перенаправлятимуть постачання на внутрішній ринок, де це можливо, враховуючи труднощі з вивезенням продукції, – сказав Джордж Дікс, аналітик з переробки та переробки консалтингової компанії Energy Aspects. –
Щодо об’єктів на західному узбережжі, вони оптимізуватимуть вибір між інтенсивною роботою та експортом продукції або вивільненням більших обсягів для експорту сирої нафти, залежно від того, що буде більш прибутковим
Зокрема, 18 березня 2026 року Катар підтвердив ракетний удар з боку Ірану по індустріальному місту Рас-Лаффан (Ras Laffan). Це серце катарської газової промисловості та один із найбільших у світі вузлів із виробництва та експорту зрідженого природного газу (СПГ/LNG). Тегеран офіційно оголосив енергетичні об’єкти Катару, ОАЕ та Саудівської Аравії «легітимними цілями».
Експерти вважають, що ці удари можуть призвести до зростання цін на зріджений природний газ на світовому ринку на близько 50%. Особливо від цього може постраждати Європейський Союз, а також низка країн східної Азії, залежна від катарського ЗПГ.
Через атаки Ірану зупинили найбільший нафтопереробний завод і Об’єднані Арабські Емірати.
Проблемою залишається і припинення руху танкерів через Ормузьку протоку, якими перевозили пальне та автомобілі в Європи.
Оптимістично про події на Близькому Сході висловились міжнародні аналітики, пише Укравтопром. Мовляв, через паливну кризу бізнес швидше перейде на виробництво електромобілів, а водії обиратимуть саме екологічний транспорт.
Після того як в кінці лютого, як війна порушила судноплавство через Ормузьку протоку, через яку проходить близько 20% світових поставок нафти, ціни на пальне різко зросли:
- у Великій Британії на 7%
- у ЄС — на 8%
- у США — на 27%
Аналітики зазначають, що тривале зростання цін або досягнення певного психологічного порогу може спровокувати до значно швидшого переходу на електромобілі та гібриди