Китай обійшов Чехію та Іспанію, посівши перше місце серед країн – постачальників автомобілів до Німеччини.
Про це пише Bild, спираючись на дані Федерального статистичного управління Німеччини.
За перші сім місяців 2026 року Німеччина експортувала близько 2 млн. нових автомобілів — на 4% менше, ніж роком раніше. У грошах падіння ще помітніше: експорт скоротився на 8,9%, до €73,5 млрд.
Одночасно імпорт автомобілів до Німеччини зріс на 16% — приблизно до 1,3 млн машин. Головним постачальником уперше став Китай: на нього припало 13,8% усіх імпортованих нових автомобілів, а постачання зросло відразу на 120,9%.
Китай обійшов Чехію та Іспанію, посівши перше місце серед країн – постачальників автомобілів до Німеччини. При цьому частка електромобілів серед імпортних машин зросла на 66,3% та досягла 24,4%.
Проблеми німецьких виробників особливо помітні на китайському ринку. У 2025 році експорт автомобілів та автокомпонентів з Німеччини до Китаю впав приблизно на третину. Порівняно з піковим 2022 роком він скоротився більш ніж наполовину майже до €13,6 млрд.
До слова, у Нью-Йорку продають хліб по 60 доларів за буханець.